Jakiś partyzancki sposób z tym nacinaniem, nigdy z czymś takim się nie spotkałem.

Jedyne co w 90% takich przypadków skutkuje to potraktowanie tarcz i klocków papierem ściernym, dokładne oczyszczenie zacisku, nasmarowanie pastą miedzianą prowadnic jarzma, chociaż to zależy od konstrukcji zacisku. Czasami można potraktować miejsca gdzie jarzmo/tłoczek dociska klocek specjalną pastą.

gyju-po:
Mylisz się.

Klocki piszczą w dwóch przypadkach:
- twardy, wyczynowy klocek na tarczy nie dedykowanej do tego rozwiązania

- problem z nadmiernym/zbyt małym luzem klocka w zacisku.

Bynajmniej coś takiego zaobserwowałem, wkładałem do jednego modelu samochodu klocki od 40zł za  komplet po 120zł.

Osobiście zainwestowalbym w nowe klocki. Hamulce to element bezpieczeństwa, nie można na nich oszczędzać. Pozatym zawsze mówię - chytry traci 3 razy.

Jak byś zdecydował się na nowe, to polecam FERODO lub TRW.